Onlangs heeft Keppel Technology & Innovation (KTI) de DNV - GL-certificering verkregen voor zijn 3D - geprint dek - type Panama chock (SWL150 Ton). Dit onderdeel, dat wordt gebruikt in de niet-- maritieme sector, is 's werelds grootste 3D - geprinte scheeps- fitting.
Het Panama-blok, een grote scheepsromp - voor slepen en afmeren, wordt traditioneel gemaakt door gieten en aan de scheepsromp worden gelast. KTI's partner, AML3D uit Australië, heeft dit onderdeel gemaakt met behulp van het Wire Additive Manufacturing (WAM)-proces met ER70S - 6 draad van constructiestaal met gemiddelde - sterkte.
Vóór de verificatie door DNV heeft KTI, samen met de eindgebruiker Keppel O&M en technische partner AML3D, uitgebreid onderzoek, productie en tests uitgevoerd. Het onderdeel voldeed aan alle belangrijke testvereisten in de projectmateriaalspecificatie van KTI. DNV Singapore Laboratory en Marinelift Testing & Supply Pte Ltd. Singapore hebben de fitting ook getest. Er werden mechanische en niet-{6}} destructieve tests uitgevoerd en de resultaten kwamen overeen met die van bekende gegoten scheepsmaterialen van --kwaliteit. Ten slotte slaagde het Panama-blok voor de certificering, wat wijst op het potentieel van additieve productie bij het verbeteren van de efficiëntie van de scheepswerf -.
Ons bedrijf New Maritime heeft vorige week 36 stuks Panama-blokken geleverd voor de Abu Dhabi Ship Building met BV-certificaat.
